¿CÓMO PUEDO CONSEGUIR LAS MEJORES CIFRAS DE CONSUMO EN MI EMBARCACIÓN?
Es una pregunta muy amplia que nos hacen con bastante frecuencia; y todo depende de su propósito. ¿Es su objetivo es cubrir la distancia más larga (Nm / L o Nm / Gal) o utilizar su barco la mayor cantidad de horas (L/h o Gal/h) con un solo tanque de combustible? Si aún no ha considerado estas dos opciones, aquí están. A diferencia de un automóvil donde las velocidades mínimas y máximas están definidas por las señales de tráfico, como capitán de su embarcación de recreo, una vez sale del puerto puede elegir ir tan rápido o lento como desee anteponiendo siempre la seguridad; por lo cual, excluyendo el factor olas y corrientes y su efecto sobre la velocidad y la distancia recorrida por hora, esta es nuestra respuesta a su pregunta.
Recorrer el mayor número de Nm/L (o Nm/Gal) – Norma #1 y Norma #2
Estas normas se aplican a todos los tipos de embarcaciones, con motores fueraborda, motores dentrofueraborda con hélices recomendadas, una relación peso/potencia óptima y nunca a embarcaciones con motorizaciones demasiado pequeñas. Si posee un Monterey Boats o Galeon Yacht, todos los modelos han sido probados con las distintas motorizaciones y siempre estarán dentro de los parámetros óptimos.
¡Precaución! Siga estas reglas con condiciones óptimas de mar y considerando primero la seguridad. Si la navegación se vuelve dura o la velocidad no es adecuada para las condiciones meteorológicas o de la mar, disminuya la velocidad y recuerde … ¡Ante todo seguridad!
Norma #1: Mantenga el casco de su barco limpio y pintado (si lo ha pintado antes)
Las algas y caracolillos actúan en el casco de su embarcación como si de velas sumergidas de un velero se tratase. Cuantas más algas y caracolillos, más difícil será que su embarcación avance, lo que significa que el motor tendrá que hacer un esfuerzo adicional para alcanzar la misma velocidad, que a su vez se traducirá en más combustible consumido innecesariamente. Un casco sucio puede disminuir fácilmente el rendimiento de su embarcación en aproximadamente un 30%, que significará un consumo muy superior para cubrir las mismas distancias y divertirse lo mismo. Si tiene el casco pintado, un buen antifouling como International Self Polishing Antifouling y una buena carrera con la embarcación, o una limpieza con máquina a presión de vez en cuando si su embarcación ha estado atracada en el puerto algún tiempo, ayudará a reducir el consumo.
Norma #2: Haga el servicio a su embarcación cuando lo recomiende el fabricante o su concesionario.
Un mal servicio puede provocar un desgaste prematuro del motor; lo que no solo afectará negativamente al potencial ahorro de combustible a largo plazo, sino que hará que los servicios y los problemas mecánicos sean mucho más caros y difíciles de solucionar. El servicio de motor incluye la lubricación de piezas en el motor y cola.
Para seguir leyendo la Norma #3 y Norma #4, haga clic aquí.
Don Marino Boats
